“冰城”哈尔滨2号线一期首列车在长春下线

中新网长春6月30日电 (李彦国 解绍赫)6月30日,哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车在中车长春轨道客车股份有限公司(简称“中车长客股份公司”)下线。列车搭载“耐高寒技术”,让车辆在低温环境下运行无阻。

据了解,当日下线的首列车采用6辆编组,四动两拖,为“B2”型铝合金电动客车。

周晶在工作。江苏省人民医院供图

到达武汉后,她发现母亲把自己支援武汉的事情告诉了外婆一家,家里人都非常关心她在武汉的工作和生活。

让周晶没想到的是,她的一句话,引发了老刘家的全家总动员。

“冰城”哈尔滨冬季最低气温可达零下30℃以下,对列车防寒带来巨大挑战。中车长客股份公司介绍,该列车采用了达到世界领先水平的“耐高寒技术”,既保证车辆在低温环境下各项性能保持稳定,又为乘客提供怡人的客室温度。

周晶表弟储先生立刻想起,此前为公司员工采购口罩和一家扬州生产防护物资企业联系过。2月19日晚,储先生和企业取得联系,说明事由,交代使用方是江苏省人民医院在武汉战“疫”一线参加救援的医护人员,工厂次日就通过核实,并同意由周晶家人购买5000双鞋套给一线医护人员使用。

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车内,48寸LCD动态地图能够显示多种信息,如显示本车厢在车站内的具体位置、站台内电梯位置信息、车站周边的主要建筑物信息等,为乘客出行提供便利。车内还增设了残疾人轮椅停放区域,在每一处的残疾人座椅停放区域设置了紧急对讲装置,在紧急情况下方便残疾人与司机通话。

据悉,2012年,中国首列耐高寒地铁——哈尔滨地铁一号线首列车就是由中车长客股份公司研制。目前,该公司已为哈尔滨提供了186辆耐高寒地铁,运行状态良好。(完)

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20日,储先生开车去厂家拿货后,将这5000双鞋套快递到武汉。

19日晚,下班后的周晶在外婆家的微信群里无意间说起:在武汉工作期间,医护人员需要穿防护鞋套,工作的过程中如有破损要及时更换,因此一次性鞋套的消耗量很大。

“我特别感动,也特别自豪。”周晶说,“家是最小国,国是千万家,我们一定能打赢这场抗击疫情的战役。”(完)

中车长客股份公司介绍,车辆采用轻量化设计,整列车重量为196.4吨,比合同要求减重9.12吨,能够大幅度减少车辆能耗。车辆内部采用嵌入式结构的座椅,增加客室地板站立空间,相较于其他B型地铁车辆,全列增加载客42人。

哈尔滨市轨道交通工程2号线一期首列车在中车长客股份公司下线。中车长客股份公司供图

几个箱子打开后,里面是几千双防护鞋套,铺得整整齐齐。看着家书上的落款“老刘家全体赠送”,周晶的眼眶红了。

这封特别家书仅有8个字“武汉加油!周晶加油!”但这封“家书”却整整装满了5个纸箱,重达14.5公斤。

周晶在工作。江苏省人民医院供图

老刘家是周晶的娘家人。2月2日,她随着第三批江苏援湖北医疗队来到武汉。先生张旭也是医院重症监护室的男护士,孩子只有4岁多,所以只能拜托自己的父母来到小家,帮忙照顾孩子。

中车长客股份公司介绍,列车采用司机主动安全系统,该系统利用人脸识别、面部特征分析算法、肢体行为识别算法,结合视频、图像分析技术,可监控司机违规驾驶行为及司机的精神状态,实现主动安全预警,保障行车安全。

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